"身體感覺對了, 目標就容易了"的雙塔(北塔).

身體感覺對了, 目標就容易了!

挑戰時間2013-12-21 , 天氣晴, 過鹿港後開始無風的騎乘. 深夜裡, 耳朵呼嘯過的風切聲, 用心聆聽自己身體聲音, 完全放空的心靈, 是將工作上問題再次層澱後整理出頭續再出發.........

      KHS CLUB100 鋼管車一直是個人最喜歡旅遊公路車. 原因無他, 給我種可以完全信賴的車子. 舉凡北進雙武, 花東海線200K, 一日北高x4次 .... 皆能夠使命必達完成.

行前計畫: 

  彩虹橋到鵝鑾鼻總長 : 503KM

  513KM/24H = 21KM. 所以只要均速約25KM, 不須高強度便可達到目標!
挑戰體能對照 : 陽金3P路線5H完成.

騎程資料

密技整理:
1. 鹿港前心跳需低於LT - 15, 超過這積乳酸快體力也降很快, 也因腿踩不停很難再恢復體力.
2. 每1H吃一點固體食物, 隔1H 改吃流體食物....(固體食物肝糖會來不及轉換)
3. 吃正餐(4次)時間只有30分. 其餘10~15分...
4. 到高雄/楠桎時間需控制17H內, 超過殘念機會很高...
5. 高雄~ 墾丁 均速20~21 就可以...
6. 03:00 AM ~ 05:00 AM 真想睡, 撐過就海闊天空, 撐不過就小瞇一下, 安全為上!
7. 抽車一定要練, 過台南後屁股痛到爆.
8. RPM 85~95 最佳...
9. 個人隨身藥品.
設備篇:
1. 上把位一定要最舒服位置, 下把位幾乎用不到, 建議多繞一層泡棉手把帶..
2. 外胎選"Q"性質的(K925 會震爆)........................................................
3. CO2, 內胎選厚的 x 2, 不易爆胎及漏氣.

KHS CLUB100 鋼管車, Shimano 105 變速,
 Shimano C35輪組, GP4000 外胎.

很喜歡這張照片, 飼料間並未對其他種鳥類設防, 野鳥與鴨子一起享用吧.

王功, 台17.....開始沒風, 惡夢開始, 時速開始看不到3x.....只有27KM

北高一定要來這裡吃, 下橋一進台南市, 左邊很明顯,
吃了牛雜飯加上熱牛肉湯精氣神都來了.

高雄楠桎到了, 休息35分, 順便將上把位調到更舒適位置.

台17 盡頭 271K處, 恨哪....怎莫這樣長???
 凌晨在車城環島過夜的秉萱, 原本是想給一個驚奇,
但怕被耽擱到時間遂無法call她.

天破曉, 來到恆春....撲面來的的是南部熱帶地區夾著海風的味道.

時間還有一小時多, 要去鵝鑾鼻嗎? 逆風超大耶.... Orz.

最後用23H 達成第一次"一日縱貫台灣"瘋狂的行動.